随着京津冀一体化的深入推进，政策福利真是不断涌现！现在，送给剁手党一个大礼包——咱们再也不用羡慕嫉妒恨“江浙沪包邮”了！

　　未来三年，京津冀三地快递将全面提速，打造“黄金三角”，建快递园区聚集带！咱们有自己的“京津冀包邮”，而且，快递当天就能到手里！

　　一起来看看《京津冀地区快递服务发展“十三五”规划》吧，~福利多多，惊喜多多！

年，三地快递当天到手

　　预计到年，京津冀区域内快递服务达到“同城化”水平，基本实现主要城市当日达、次日达。

　　年，京津冀快递服务发展预期目标是快递业务收入达到亿元，年均增速保持在25%左右；快递业务量达到80亿件，年均增速保持在29%左右。

年京津冀地区快递业务量达到22.20亿件，快递业务收入.35亿元，占全国快递收入的10.16%。可见增长速度之快！

三地快递送到村里人手里！

　　“十三五”期间，京津冀快递服务网络实现农村全覆盖，实现“乡乡有网点、村村通快递”。

　　三地鼓励和支持快递企业向偏远农村延伸服务网络。结合农村物流建设任务，研究探索建设集电子商务、采购、仓储、销售、运输、快递、配送服务为一体的综合快递物流服务平台。

安检“火眼金睛”明察“毒快递”

　　全面落实寄递渠道安全管理收寄验视、实名收寄、过机安检三项制度。

　　并且，将制定诚信等级标准，建立快递企业和快递员诚信档案，实施违法违规信息公示。全面推进诚信邮政建设，以建立违法失信主体“黑名单”和联合惩戒制度为重点，以企业信息公示系统和邮政行业监管信息系统为基础，推动京津冀三地快递企业信用信息共享互认。

万个“快递旅馆”智能化

　　此前，北京、广州等地多个小区内出现了快递柜“爆仓”现象，有些快递员出现抢柜行为。三地将以进社区、进校园、进机关、进楼宇为重点，加快末端建设。计划到年，该类智能设备安装格口数超过万个。

　　无论是“歪果仁”，还是我们，代购物品到手会更快！

　　快递服务国际网络连通将取得重大进展，初步建立通达亚、美、欧、非、大洋洲等五洲，连接“一带一路”沿线国家的快递服务网络。

　　我们享受便利，全靠未来的这个“黄金三角”快递园区集聚带

　　京津冀将打造“黄金三角”快递园区集聚带，三地实现公路、民航、铁路、海运与快递相互支撑、服务互为渗透、互利共赢局面，共同打造连接全国的“48小时快递圈”和京津冀“同城化”。

　　石家庄正定机场货运跑道建设，推动快件处理中心建设。

　　围绕北京新机场，在北京大兴、河北廊坊两地规划建设快递功能区和快递园区。

　　推动天津空港航空快递物流园、东疆港跨境快递物流园和武清电商快递物流园以及河北石家庄、廊坊、保定等地快递园区和大型快件处理中心建设。

　　快递“快起来”，便宜起来，他们是如何做到的？

　　公路、铁路还是航空加快布局，助力快递园区聚集带的打造。

　　规划说到，充分发挥高速公路、航空、高铁和海运对快递发展的战略支撑作用，推动建设立体化快递综合运输枢纽，形成多种运输方式的无缝衔接，提升快递运能。

打通断头路，今年就实现！

　　河北已打通了京港澳、京昆、首都地区环线等12条高速“断头路”，以及干线公路“瓶颈路”。年年底，京津冀地区“断头路”将基本终结。

　　路一通，公交车就开起来了！去年下半年，河北石家庄等11个设区市的公交陆续与京津联网，发售京津冀公交一卡通。河北11个设区市与北京绝大多数公交、天津滨海新区公交互联互通，下一步有望向轨道交通、出租车等延伸。

“轨道上的京津冀”不断加速月票开通

　　计划新建24条城际铁路的京津冀城际铁路网规划获得批复，京津城际延长线、津保铁路、张唐铁路建成通车，京沈、京霸、石济、呼张高铁加快建设，京张、大张铁路全线开工，京滨、京唐城际已核准……此外，京津城际铁路，即将开通月票！！

　　三年后，京津冀将基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5-1小时通勤圈，京津保0.5-1小时交通圈，京津冀地区相邻城市间“1.5小时交通圈”。

文章及图片来源：京声京事　

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