物流周报年第33周
1）第27届万国邮联代表大会在阿比让开幕。当地时间8月9日上午，第27届万国邮联代表大会在科特迪瓦阿比让开幕。大会采取线上线下相结合的方式举行。科特迪瓦总理帕特里克·阿希，数字化和数字经济创新部部长罗歇·阿多姆，电信监管机构主席、第27届万国邮联大会主席苏雷马内·迪亚基特·科悌，万国邮联国际局总局长比沙尔·侯赛因出席开幕式并致辞。国家邮政局局长马军胜率中国代表团出席线上开幕式。中国代表团由外交部、国家邮政局、中国邮政集团有限公司、香港邮政署、澳门邮电局等代表组成。我国驻科特迪瓦大使万黎在现场出席了开幕式。万国邮联是联合国系统内负责邮政事务的政府间国际组织，有个成员国，是全球邮政治理的重要平台。万国邮联大会每4年召开一届，是该组织的最高权力机构。大会主要负责制定未来4年全球邮政发展战略，选举产生新一届国际局正副总局长、新一届理事会理事国及主席，审议万国邮联改革方案和未来4年国际函件、包裹、EMS费率等重大提案，修订万国邮联各项法规等。第27届万国邮联代表大会将于8月27日闭幕。大会期间，马军胜将率中国代表团线上参加部长级会议、竞选、闭幕式等重大活动，并在部长级会议上作主旨发言。
2）欧盟委员会对丹麦邮政进行补贴调查。欧盟委员会近日展开深入调查，评估丹麦为完成年公共服务使命而向丹麦邮政提供的补贴是否符合欧盟国家援助规则。丹麦邮政（PostDanmark）由丹麦（40%）和瑞典（60%）共同拥有。年3月，丹麦向欧盟委员会通报了其计划向丹麦邮政补贴最高约万欧元，支持其在年期间履行其邮政普遍服务义务。根据年通过的关于公共服务补偿的欧盟国家援助规则，公司可以在符合特定标准的情况下获得提供公共服务的额外成本补偿，也要确保受委托提供公共服务的公司没有被过度补偿，从而最大限度地减少扰乱市场竞争行为并保证公共资源得到有效利用。年12月，欧盟委员会收到一个来自丹麦道路运输和物流部门相关协会的投诉，声称丹麦邮政年所获普遍服务义务补偿不符合援助规则。随后，欧盟委员会根据丹麦相关审计部门报告认为丹麦邮政的邮政普遍服务和非公共服务之间的成本摊派有值得商榷的地方，于是决定进行深入调查。调查将给丹麦和投诉方以及其他利益相关方提供反映问题的机会。丹麦邮政自年开始市场化运作，与其他邮政服务供应商处于完全竞争环境。
3）欧盟实施增值税套餐及进口一站式税务系统（IOSS）。近日，欧盟开始实施增值税套餐（EUVAT），并随之推出“进口一站式报税系统”（IOSS）。此次欧盟VAT法规变更，针对非欧盟来源的B2C物品型邮件，有两个重要变化：一是原货物价值低于（或等于）22欧元豁免缴纳增值税政策取消，即所有进口至欧盟的商品均需缴纳增值税；二是货物价值低于（或等于）欧元时税款缴纳方为寄件人。非欧盟国家的销售方（卖家或者电商平台）需在任意一个欧盟成员国内注册税务识别账号（如IOSS码等），便可一次性申报缴纳在所有欧盟成员国发生的税款。此次税收变化旨在让欧盟零售商与世界其他地区同行业之间的竞争环境变得公平。目前，全球多数大型零售商表示将会使用IOSS，亚马逊（Amazon）已经宣布将使用新系统。新系统上线后，出口邮政经营者和承运商是货物报关的第一线，需要确保跨境商品数据完整、有效。与此同时，各国进口邮局需确保有效筛选通过IT-MATT提交的电子先进数据（EAD），终端消费者能够在付款时支付正确的增值税额。
4）邮政普遍服务连年亏损，法国邮政每年将获5亿欧元补贴。日前，媒体报道，在邮件量下滑的大背景下，法国政府将为法国邮政每年至少提供5亿欧元，用于补贴其开展邮政普遍服务。报道指出，在此前没有补贴的情况下，邮政普遍服务从年就已经开始亏损。尤其去年受到新冠肺炎疫情的影响，普遍服务业务结构变化导致亏损额达到11亿欧元。未来几年的年亏损额预计为10亿欧元。另外，受有址邮件业务量减少18%的影响，法国邮政的邮件业务去年营业损失约为14亿欧元，邮件收入减少13%。法国总理让·卡斯特克斯近日表示，政府将从年开始每年为法国邮政提供5亿－5.2亿欧元的资金，补贴其经营亏损。此项补贴须获得欧盟委员会的批准。依照规定，法国邮政应每周提供6天的函件投递服务，且公共服务合同要求其在全国维持1.7万个服务网点，提供银行服务和全国范围的新闻资料配送。
5）联合包裹发布二季度财报，国际国内业务双线并进量价齐升。近日，联合包裹公布了二季度财报。财报显示，联合包裹综合收入为亿美元，较去年同期增长14.5%；综合营业利润为33亿美元，同比增长47.3%，调整后的综合营业利润同比增长40.8%；摊薄每股收益为3.05美元，较去年同期增长50.2%；调整后摊薄每股收益为3.06美元，同比增长43.7%。其中，美国国内业务收入.02亿美元，营业利润为15.67亿美元，营业利润率达10.9%。单件国内快递收入增长13.4%。国际业务收入为48.17亿美元，营业利润为11.84亿美元，营业利润率达24.6%，其中欧洲市场收入增长30%。供应链与货运业务收入为42.05亿美元，同比增长14.3%，营业利润为5.07亿美元，营业利润率为12.1%。
6）摩洛哥政府将在边境城市建设商贸物流园。摩洛哥政府近日宣布，将投资1.6亿迪拉姆，在边境城市ElGuergarate和BirGandouz建设两个面积为30公顷的物流商贸园区，相关土建招标已开放。上述两个地区位于摩洛哥与毛里塔尼亚间的交通要道，随着边境安全形势的稳定，相关边贸货运量大幅上升。根据摩洛哥海关统计，年第一季度，ElGuergarate通过货车辆，货运量38万吨，价值约为42亿迪拉姆。去年同期为36亿迪拉姆。摩洛哥政府希望借这两个商贸物流园的建设，将达赫拉大区打造为摩洛哥通往非洲的门户，在非洲大陆自贸区的框架内，进一步促进摩洛哥与非洲邻国间的经贸往来，增加当地就业和投资。
7）全球主要航司货运Top25排名出炉。近日，国际航协发布年世界航空运输统计报告，公布了全球主要航司货运业绩数据及货运Top25排名。报告显示，年全行业可用货运吨公里（ACTKs）同比下降21.4%运力紧缩后，整个行业的载货率上升了7.0个百分点，达到53.8%，是国际航协年开始记录以来的最高值。联邦快递、UPS和卡塔尔航空去年再次成为全球排名前三的航空货运承运商。中国内地有南航和国航上榜，分别位于第9、11名。
8）亚马逊订购套搭载英伟达Xavier的自动驾驶系统。英伟达官方博客发布消息，重卡自动驾驶技术公司智加科技（Plus）与亚马逊签署订单，将提供至少套搭载NVIDIADRIVEXavier运算平台的自动驾驶系统，为亚马逊长途物流车队进行升级。英伟达Xavier是业内首款可以满足自动驾驶需求的车规量产级系统级芯片。该芯片采用了六种不同类型的处理器，包括CPU、GPU、深度学习加速器（DLA）、可编程视觉加速器（PVA）、图像信号处理器（ISP）和立体/光流加速器，并采用了冗余与多样化策略以确保自动驾驶系统的安全运行。
9）澳大利亚邮政在邮局拓展金融代办服务。近日，澳大利亚邮政宣布与澳大利亚联邦银行（CBA）和澳大利亚国民银行（NAB）签署协议，今后十年将在全国邮局提供两家银行的金融代办服务。澳大利亚邮政将为代办银行业务持续投资，为所有澳大利亚居民提供安全、可靠的银行服务，尤其是针对农村地区和小企业客户。上述协议为数千家持有许可证的邮局及其所有者提供了长期的可持续保证，其中许多邮局都是小企业或家庭开办，他们在服务当地社区方面发挥了重要作用。此外，澳大利亚邮政与西太平洋银行的合作又延长了12个月。双方已开始磋商签署更长期限的合作协议。
10）德国商品出口额连续14个月环比上升。德国联邦统计局8月9日公布的数据显示，经工作日和季节调整后，6月德国商品出口额环比上升1.3%，连续第14个月环比上升；商品进口额环比上升0.6%。数据显示，6月德国商品出口额和进口额同比分别上升23.6%和27%。当月，德国对其他欧盟成员国出口额和进口额同比分别上升26.1%和22.1%；对欧盟以外国家和地区出口额和进口额同比分别上升20.7%和33%。数据还显示，当月中国是德国最大进口来源国，德国从中国的进口额为亿欧元，同比上升11.1%；德国对中国的出口额为95亿欧元，同比上升16%。德国联邦统计局在声明中表示，经工作日和季节调整后，当月德国商品出口额和进口额均高于年2月德国新冠疫情暴发前水平，分别上升1.1%和10%。
11）亚马逊将更改英国-欧盟往来的托盘货件运费。近日，亚马逊欧洲站发布公告称正在更改英国和欧盟往来的承运人计划托盘货件运费，生效时间是年10月1日起。公告提到，目前在卖家中心收取的合作承运人计划费率将包括运输费率（现有成本）以及承运人（Kuehne+Nagel）收取的经纪费（新成本）。该承运收取的经纪费将用于英国-欧盟海关边境运输库存。
12）AMR机器人公司Vecna与北美最大物料运输公司达成合作。近日，全北美最大的物料运输公司AltaMaterialHandling（下称AMH）宣布与全自主移动机器人（AMR）公司VecnaRobotics合作，双方共同开发用于仓储运输的AMR解决方案，支持客户在美国各地的配送、仓储和制造中心内自动化托盘处理的需求。同时，AMH将为Vecna的全系列托盘搬运解决方案提供规格、销售和服务，包括自动驾驶叉车、托盘卡车和拖车。
13）亚马逊拟在美国佛罗里达州圣露西港开设物流中心。当地时间8月5日，亚马逊宣布，计划在美国佛罗里达州圣露西港（PortSt.Lucie,Florida）开设一个物流中心。该面积超过万平方英尺，将成为圣露西港最大的建筑。该中心预计于年启动，将创造多个新的全职工作岗位，除了每小时15美元的起薪外，该公司还为全职员工提供包括全医疗、视力和牙科保险等待遇。目前，亚马逊在佛罗里达州拥有超过5.2万名全职员工，并在迈阿密、坦帕、奥兰多和杰克逊维尔设有配送和分拣中心。自年以来，亚马逊已经在佛罗里达州创造了5.2万个就业岗位，并在全州投资超过95亿美元，其中包括基础设施建设和员工薪酬。亚马逊的投资为佛罗里达州的经济贡献了超过90亿美元的GDP。此外，在佛罗里达州，有14万多名独立作家和中小企业在亚马逊商店向消费者销售书籍。此前，亚马逊曾于今年6月表示，计划在路易斯安那州开设第二个机器人配送中心。新的物流中心位于路易斯安那州巴吞鲁日，有82万平方英尺，将创造多个新的全职工作岗位。从年到年，亚马逊在路易斯安那州投资了超过2.5亿美元，包括基础设施和员工薪酬。同期，亚马逊在该州的投资为该州的经济贡献了2.2亿美元。
14）亚马逊：15亿美元航空枢纽首次亮相，可容纳架货机。近日，亚马逊（AMZN.US）宣布在肯塔基州北部开设了价值15亿美元的航空枢纽，为加快物流交付。，整体占地超过英亩（约合.8公顷），包括停机坪，一个多层停车楼以及七座其他建筑，其中包括一个面积80万平方英尺的机器人分拣中心。在整体效率上，该中心被设计为能够容纳架亚马逊的货运飞机，而每天可处理的航班数量预计可以达到个。
15）马士基上半年净利65亿美元，财报日宣布收购2家电商物流公司。近日，A.P.穆勒-马士基发布年第二季度财报。在第二季度，该公司业绩持续强劲增长，单季利润创新高，并连续第12个季度实现同比增长。第二季度营收增长58%至亿美元，实际息税前利润增长至41亿美元。净利润在第二季度达37亿美元，年上半年净利润为65亿美元。同时，马士基还宣布收购专注于美国B2C包裹速递和B2C配送服务的物流公司VisibleSupplyChainManagement，以及专注于欧洲B2C包裹速递服务的物流公司B2CEuropeHoldingB.V.。
16）DHL公司终止小型垂直起降物流无人机项目。近日，德媒报道，德国DHL快递公司表示已经停止其“parclecopter”小型物流无人机快递项目，DHL
